FAQ¹ Renault 5 Turbo 3E

всё, что вам нужно знать о Renault 5 Turbo 3E

общая информация

Продуктовый эксперт: Микаэль Грожан
Автомобиль
Будет ли более спортивная версия?
Планов по разработке других версий нет. Это самая мощная и производительная модель в истории Renault, ограниченная серией в 1980 экземпляров.
Какие элементы от Renault 5 использованы в R5 Turbo 3E?
R5 Turbo 3E включает следующие компоненты от R5: лобовое стекло, боковые зеркала, задние фонари, кондиционер, приборную панель и мультимедийную систему (со специфическим интерфейсом).
Какова цена R5 Turbo 3E?
Рекомендуемая розничная цена автомобиля составляет 160 000 €, без учёта персонализации.
Продаётся ли R5 Turbo 3E только во Франции?
Renault 5 Turbo 3E продаётся в Европе, включая Великобританию, а также на Ближнем Востоке, в Австралии и Японии.
Бренд
Как R5 Turbo 3E вписывается в глобальную стратегию бренда?
Это уникальный проект, R5 Turbo 3E — это автомобиль Renault, являющийся частью семейства Renault R5 Turbo из 80-х годов.
Будет ли автомобиль с брендом Alpine?
Нет, R5 Turbo 3E не будет продаваться под маркой Alpine, так как это автомобиль Renault, как и его предшественник R5 Turbo 1980 года.
Повлияет ли уход Лука де Мео на проект R5 Turbo 3E?
Нет, проект утверждён и находится в разработке, поэтому никаких рисков нет.

бронирование

Продуктовый эксперт: Микаэль Грожан
Бронирование
Можно ли узнать номер бронирования и где это посмотреть?
Конечно, он указан в верхней части вашего заказа на бронирование, сразу под контактными данными.
Клуб Тысячи
В чём преимущество участия в этом клубе?
Вы становитесь частью сообщества R5 Turbo 3E. В течение периода ожидания вас ждёт эксклюзивная информация и мероприятия.
Будут ли встречи участников клуба?
Конечно, вы сможете встретиться на эксклюзивных мероприятиях.

технические и дизайнерские аспекты

Эксперты: Филипп Варе (инженерия), Сандип Бхамбра (дизайн)
Интерьер
Будет ли установлена специальная аудиосистема?
Да, автомобиль будет оснащён собственной аудиосистемой, которая сейчас находится в разработке.
Будут ли стандартно установлены дуги и ремни безопасности?
Да, они идут в стандартной комплектации. Установлены 6-точечные ремни для водителя и пассажира.
Двери и кузов
Какими будут внешние дверные ручки?
Мы работаем над оптимальной интеграцией ручек и скоро расскажем подробнее.
Кузов будет полностью из углеволокна?
Да, весь кузов будет выполнен из углеволокна: каркас, крылья, двери, крыша, капот и багажник.
Колёса и шины
Почему не использовали карбоновые диски?
Мы выбрали технологию кованого алюминия, которая уже достаточно эффективна по массе.
Кто производитель шин?
Michelin — один из производителей, с которыми мы сотрудничаем для подбора оптимальных шин.
Прототип
Уже тестируются прототипы или они ещё в разработке?
Первый прототип был представлен 26 июня. В процессе разработки будет несколько этапов тестирования.
Прототип, показанный в прямом эфире, окончательный?
На 95% да. В серийной версии могут быть небольшие изменения, особенно в переднем и заднем бамперах для оптимизации аэродинамики.
Размеры и вес
Сколько весит R5 Turbo 3E?
Вес будет менее 1450 кг. Мы целимся в 1400 кг.
Каковы габариты R5 Turbo 3E?
Длина: 4,08 м, ширина: 2,03 м, высота: 1,38 м.
Какой дорожный просвет у R5 Turbo 3E?
Клиренс составляет 118 мм.
Мощность и мотор
Как передаётся 4800 Нм крутящего момента на дорогу?
Эффективная передача достигается за счёт шин и распределения веса.
Почему такой высокий крутящий момент?
Крутящий момент мотор-колеса нельзя напрямую сравнивать с обычным двигателем, так как отсутствует передаточное звено. Тем не менее, производительность очень высокая — разгон до 100 км/ч менее чем за 3,5 с.
Надёжна ли технология мотор-колёс?
Да, технология инновационная, но реалистичная: увеличение неподрессоренной массы компенсировано конструкцией задней оси. Кроме того, она даёт моментальный отклик, лучшую управляемость и низкий центр тяжести.
За сколько секунд R5 Turbo 3E разгоняется до 100 км/ч?
Менее чем за 3,5 секунды.
Как контролируется тяга мотор-колёс?
Компрессия на заднюю ось сопоставима с обычным двигателем.
Проблемны ли неподрессоренные массы с мотор-колёсами?
Нет, мы учли это при проектировании всех компонентов подвески (рычаги, стойки, пружины и т.д.) и кинематики подвески.
Как будет контролироваться ускорение, если не создаётся компрессия?
Это будет регулироваться электроникой, которая эффективнее благодаря архитектуре мотор-колёс (быстрая связь между датчиком колеса и двигателем).
Прочие компоненты
Будет ли система drive-by-wire?
Нет, рулевое управление традиционное, без электронного управления.
Будут ли доступны углеродно-керамические тормоза?
Пока это не планируется.

конфигурация

Эксперт по дизайну: Сандип Бхамбра
Планирование и процессы
Когда можно будет настроить конфигурацию R5 Turbo 3E?
В 2026 году.
Будет ли онлайн-конфигуратор?
Да, это будет специальный конфигуратор. Подробности расскажем в декабрьском стриме.
Персонализация
Цвет автомобиля на стриме — стандартный?
Цвет, вдохновлённый Tour de Corse, — один из доступных опционально.
Будет ли опция бежевого интерьера?
Пакет персонализации интерьера ещё не утверждён. Скоро сообщим.
Будет ли опциональный спойлер?
Мы рассматриваем такую возможность, с учётом требований омологации.
Будут ли варианты колёс?
Нет, будет один тип, близкий к показанному на стриме.
Можно ли получить поддержку при персонализации?
Да, вы можете записаться к нашим дизайнерам, они помогут на всех этапах.
Как будет организована персонализация за границей?
Можно приехать в Technocentre (пригород Парижа) или в студию в центре Парижа. Также рассматривается дистанционная опция.

график

Продуктовый эксперт: Микаэль Грожан
Мероприятия
Когда следующие прямые эфиры?
В сентябре и декабре 2025 года. В 2026 году — дополнительные эфиры.
Какие запланированы мероприятия?
Прямые эфиры в сентябре и декабре 2025 года, а также другие эксклюзивные мероприятия.
Какие именно мероприятия запланированы?
Во время ожидания вас ждут события для автоспортивных энтузиастов, эксклюзивный опыт и впечатления.
Доставка и тест-драйв
Когда начнутся поставки?
Первая поставка запланирована на 2027 год.
Где будет происходить доставка?
Возможны разные варианты: по эксклюзивному адресу или в вашем дилерском центре. Подробности позже.
Можно будет пройти тест-драйв?
Да, будут организованы тест-драйвы. Информация появится позже.

зарядка

Инженерный эксперт: Филипп Варе
Электричество
Будет ли V2G?
Да, с двухнаправленным зарядным устройством переменного тока. Но доступность сервиса зависит от страны.
Будет ли техническая помощь при установке зарядки дома?
Да, дилер поможет подобрать розетку или зарядную станцию.
Какая зарядка нужна дома?
Идеально — настенная зарядная станция (wallbox) до 11 кВт. Также возможна стандартная розетка 220 В, но зарядка займёт больше времени.

обслуживание и послепродажная поддержка

Продуктовый эксперт: Микаэль Грожан
Какая гарантия на батарею?
Как у R5 E-Tech — 8 лет или 100 000 миль.
Гарантируется ли наличие запчастей?
Мы работаем над этим, чтобы обеспечить соответствующий уровень для такого автомобиля.
Как обеспечивается надёжность технологии?
Двигатель проходит стендовые и дорожные испытания на прототипах. Гарантия — такая же, как у других двигателей.
¹Renault работает над разработкой этого автомобиля. Некоторые пункты FAQ могут измениться. FAQ будет обновляться по мере продвижения проекта.