Austral mootorivalik
100% hübriidne mudelivalik
full hybrid E-Tech mootor pakub kuni 40% kütusesäästu*. Linnas saad kuni 80%** ajast sõita elektrilises režiimis. Akut laetakse aeglustusel ja pidurdusel, autot ei ole vaja laadimiseks vooluvõrku ühendada.
* full hybrid E-Tech mootoril võrreldes mild hybrid auto mootoriga, WLTP City andmetel / allikas: UTAC ja IDIADA / september 2022.
** sõiduaeg sõltub aku laetuse tasemest ja juhi sõidustiilist / Renault' sisemised andmed / 2022
** sõiduaeg sõltub aku laetuse tasemest ja juhi sõidustiilist / Renault' sisemised andmed / 2022
Kõige uuem tehnoloogia, mis 12-voldistel mild hybrid mootoritel saadaval on. Elektrienergia toetab mootori tööd kiirendusel.
võrdle mootoreid
Saadaval on lai valik hübriidmootoreid: full hybrid E-Tech, mis on turul pakutavatest kõige efektiivsem ja mild hybrid.
| full hybrid E-Tech 200 | mild hybrid 160 | |
|---|---|---|
| tehnoloogia | 1 aku + 2 elektrimootorit + 1 sisepõlemismootor | 1 12 V aku + 1 sisepõlemismootor |
| kütuse kokkuhoid elektrifitseerimata mootoriga võrreldes | kuni 40%* | kuni 8% |
| kütusekulu | 4,6 - 4,7 l/100 km | 6,1 - 6,5 l/100 km |
| CO2 emissioon | 102 - 110 g/km | 138 - 154 g/km |
| energia taastootmine aeglustusel ja pidurdusel | jah | jah |
| tõhustatud energia taastootmine | jah | ei |
| elektriline abi sisepõlemismootorile | jah | jah |
| linnasõidud elektrilises režiimis | kuni 80%** sõitudest tänu energia taastootmisele | ei |
* full hybrid E-Tech mootoril võrreldes mild hybrid auto mootoriga, WLTP City andmetel / allikas: UTAC ja IDIADA / september 2022.
** sõiduaeg sõltub aku laetuse tasemest ja juhi sõidustiilist / Renault' sisemised andmed / 2022
** sõiduaeg sõltub aku laetuse tasemest ja juhi sõidustiilist / Renault' sisemised andmed / 2022
full hybrid E-Tech
parimal tasemel hübriid
- uue põlvkonna full hybrid E-Tech mootor
- kuni 80%* linnasõitudest elektrilises režiimis
- kuni 40% väiksem kütusekulu**
- vähendatud CO2 heitkogus
- terav ja kohene kiirendus
* sõiduaeg sõltub aku laetuse tasemest ja juhi sõidustiilist / Renault' sisemised andmed / 2022
** full hybrid E-Tech mootoril võrreldes mild hybrid auto mootoriga, WLTP City andmetel / allikas: UTAC ja IDIADA / september 2022.
tehnoloogiad
Uue Renault Australi hübriidajami süsteem full hybrid E-Tech koosneb kahest elektrimootorist ja sisepõlemismootorist, mis on ühendatud automaatkäigukastiga.
põhifunktsioonid
Käivitus toimub automaatselt elektrilises režiimis, mis tagab kohese kiirenduse paigaltvõtul. Energia taastootmine pidurdusel võimaldab akut sõidu ajal laadida. Tänu neljale energia taastootmise võimsusastmele, mida saab valida rooli all asuvate labade kaudu, on võimalik veelgi rohkem energiat taastoota.
mild hybrid
uue põlvkonna mild hybrid
- 12 V aku
- 160 hj koos abisüsteemiga mootori käivitusel
- 1,3-liitrine neljasilindriline turbolaadimisega bensiinimootor
tehnoloogiad
1,3-liitrine otsesissepritse ja turbolaadimisega bensiinimootor on varustatud tahmaosakeste filtri ja 12 V mild hybrid süsteemiga. See 160 hj võimsusega tehnoloogia on varustatud täiendava liitium-ioon akuga ühendatud käivitussüsteemiga, mis võimaldab aeglustusel energiat taastoota.
põhifunktsioonid
Vähendab energiatarbimise faaside mõju käivitamise või kiirendamise ajal. Aitab vähendada kütusekulu ja CO2 heitkoguseid, pakkudes samas sujuvamat taaskäivitust ja suuremat sõidumugavust.