производительность
аэродинамика и эффективность
Новый Renault Master - результат многолетней работы по созданию производительного коммерческого автомобиля с аэродинамичным и привлекательным дизайном. Спроектированный в аэродинамическом туннеле, абсолютно переосмысленный, он знаменует собой начало новой эры.
производительный дизайн
Уклон ветрового стекла, воздухозаборники, форма наружных зеркал заднего вида и обтекаемая форма задней части кузова: все ключевые элементы дизайна были доработаны с целью повысить эффективность аэродинамики автомобиля и добиться существенной экономии энергии.
аэродинамичный дизайн
Узнайте, как инженеры и дизайнеры могут сотрудничать в целях улучшения аэродинамики. Майкл Габриэль и Луи Морасс рассказывают нам о новом Renault Master E-Tech 100% electric, новом аэродинамичном коммерческом автомобиле.
улучшенные показатели
Благодаря оптимизации аэродинамики новый Renault Master отличается наилучшими показателями экономии топлива (1,5 л/100 км для дизельной версии dCi 2L*) и запасом хода до 460 км** для версии E-Tech 100% electric, благодаря снижению расхода энергии на 27%.
* в цикле WLTP март 2023 г., сравнение Renault Master L2H2 3.5T dCi 130 и Renault Master 3 phase 2 Blue dCi 135. Исследование Renault.
**в цикле WLTP, сравнение Renault Master L2H2 E-Tech 87 кВт-ч и Renault Master E Tech electric 52 кВт-ч. Исследование Renault.
**в цикле WLTP, сравнение Renault Master L2H2 E-Tech 87 кВт-ч и Renault Master E Tech electric 52 кВт-ч. Исследование Renault.
запас хода до 460 км*
Две версии E-Tech 100% electric с нулевым уровнем эмиссии CO2 будут сопровождать вас в повседневном городском движении и обеспечат доступ к зонам, отмеченным низким уровнем эмиссии.
*в версии L2H2 4t в зависимости от данных WLTP
*в версии L2H2 4t в зависимости от данных WLTP
быстрая зарядка постоянным током, максимум 130 кВт
Восстановите полный запас хода за 1 час и 10 минут на станции быстрой зарядки постоянного тока для аккумуляторной батареи мощностью 87 кВт-ч.
динамичное торможение
Эта новая компактная система позволяет добиться одинаковой тормозной эффективности, независимо от массы груза, и вдвое сократить время отклика при экстренном торможении. Таким образом, при каждом замедлении происходит рекуперация энергии и увеличивается общий запас хода автомобиля.
мощность с учетом выполнения поставленных задач
Воспользуйтесь преимуществами абсолютно нового двигателя Blue dCi 2L с четырьмя уровнями мощности для выполнения поставленных вами задач.
новая гидравлическая автоматическая трансмиссия EAG9*
Для комфортного управления автомобилем новая 9-ступенчатая трансмиссия оснащает версии 150 л.с. и 170 л.с. и обеспечивает наилучший крутящий момент в любой ситуации.
*будет доступна позднее
*будет доступна позднее
динамичное торможение
Новая гидравлическая система динамичного торможения позволяет добиться одинаковой тормозной эффективности вне зависимости от нагрузки и вдвое сократить время отклика при экстренном торможении (если система помощи рулевого управления активирована).